Logo
Новости :: Библиотека :: Галерея :: Форум :: Почта :: Поиск
:
:


 
Сделать стартовой ] [ Добавить в избранное ] [ Написать авторам ] [ Регистрация ] 
Разделы 
 О проекте
 Новости археологии
 Новостная лента RSS Портала "Археология России"
 Библиотека
     Анонс поступлений
     Предметный каталог
     Алфавитный каталог
     Учебники
     Источники
     Археологическое законодательство
     Электронные публикации
     Полевые отчеты
     Книжная лавка
 Галерея
 Поиск
 Сообщество
 Персональные настройки
 Вопросы/Ответы
     О регистрации
     Баннер Портала
     Новостная лента Портала на Вашем сайте
     О форуме
     О галерее
 Ресурсы сети
Новые поступления
 Лепота ИзБранного, Сорокин А.Н., 2012
 Чернигов — крупный исторический, культурный и экономический центр УССР, Палажченко Л.Я., Киев, 1988
 Историческое развитие Чернигова в памятниках истории и культуры, Тронько П.Т., Киев, 1988
 Киев и Чернигов в IX—XIII вв., Толочко П.П., Киев, 1988
 Основные этапы развития древнего Чернигова, Коваленко В.П., Киев, 1988
 Первое письменное упоминание Чернигова в связи с проблемой формирования города, Брайчевский М.Ю., Киев, 1988
 Восточные источники о трех группах русов. Артания и анты, Боровский Я.Е., Киев, 1988
 Левобережная Украина в VII—XIII вв., Сухобоков О.В., Киев, 1988
Галерея
Последние поступления в галерее
Библиотека
Orphus Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
© Довгалюк Н.П., Омский государственный университет, 1997; Портал "Археология России", 2004
Библиотека -> Происхождение стеклянных бус из могильников Саргатской культуры -> стр. 3 (3 из 4; автоматическая разбивка на стр.)
начало | < назад 1 2 3 4 вперед > | последняя
до нескольких сотен. Одноцветные стеклянные бусы были единственной категорией импортных вещей, которая была доступна значительной части саргатского населения. Состав бус в рядовых погребениях отличен от набора бус из "царских" курганов, для которых характерны редко встречающиеся на этой территории типы бус (каменные, многоцветные стеклянные, бусы с золотой прокладкой и т.п.). Кроме этого, в богатых погребениях при небольшом количестве бус наблюдается значительное разнообразие. Таким образом, бусы отвечали основным требованиям, предъявляемым к товарам далекого импорта: они были портативны, занимали высокое положение в системе ценностей покупателя, их изготовление было серийным и рентабельным. Редкие многоцветные бусы также обладают всеми перечисленными свойствами, но количество труда, затраченного на их изготовление, неизмеримо больше. Именно это повышает их положение в системе ценностей покупателя.

К пониманию бус саргатской культуры приложимы идеи "об образцовой комбинации" и "импорте-реимпорте" 11. Проанализировав бусы саргатской культуры в свете идеи "импорта-реимпорта", мы установили, что, несмотря на большое расстояние между территорией саргатской культуры и местом производства стеклянных бус, их большая часть использовалась по своему прямому назначению. Изменения первоначальной функции бус встречается очень редко. Большое количество образцовых и основных комбинаций также не позволяет отнести территорию саргатской культуры к зонам вторичного импорта. Исходя из общеизвестных принципов торговли бусами и на основе анализа состава комбинаций в исследованных могильниках саргатской культуры, можно сделать вывод о том, что, вероятно, анализируемые ожерелья были составлены торговцами-посредниками, которые учитывали вкусы и потребности покупателя. Большое число образцовых комбинаций предполагает минимальное количество посредников, осуществляющих регулярную торговлю. Следовательно, можно предположить существование на протяжении длительного времени прямой караванной торговли. Находки костей верблюда на поселениях саргатской культуры (Рафайловское городище, городище Чудаки, поселение Узлово) также являются косвенным доказательством существования прямой караванной торговли. Единственным механизмом, который мог бы обеспечить существование системы торговых отношений подобного уровня в рассматриваемое время, мог быть Великий шелковый путь.

Термин "Великий шелковый путь" является условным обозначением для большой системы международных трасс, связывавших древние общества и цивилизации. Сейчас рассматривают Великий шелковый путь как особую систему - "систему отношений взаимодействия" [9, с. 17-20]. Такое понимание Великого шелкового пути более всего помогает оценить роль и место населения саргатской культуры в системе обменных отношений той эпохи. Население западносибирской лесостепи становится субъектом обменных отношений.

Действительно, в памятниках саргатской культуры обнаружены предметы, изготовленные в мастерских Китая, Средней, Центральной и Передней Азии. Предметы, которые можно было бы связать со средиземноморскими ремесленными центрами, встречаются очень редко.

На материалах саргатской культуры Тоболо-Ишимья Н.П. Матвеева установила, что в списке импортных вещей преобладают изделия, распространенные в среде сарматов и кочевников Средней Азии, причем доля вещей с приуральскими аналогиями невелика - около 10 % импорта [7, с. 49]. Взаимовстречаемость разных видов импорта предполагает их совместное поступление на территорию саргатской культуры. Следовательно, набор товаров, поступающих в западносибирскую лесостепь, формировался не в конкретных производственных центрах, а, скорее всего, в узловых пунктах торговых трасс, по которым перемещались товары разного происхождения. Использование в качестве тары джетыасарской, хорезмийской и ферганской гончарной керамики может свидетельствовать о вероятном месте формирования этого набора.

Общепризнано, что Великий шелковый путь составляли три главные артерии: северная, средняя и южная. По мнению А.А. Иерусалимской, доминирующие торговые контакты на каждой трассе Великого шелкового пути отличались между собой. Западные партнеры Дальнего Востока - Средиземноморье и Ближний Восток были конкурентами и вели торговлю по разным путям. Западный участок "среднего" шелкового пути был в руках Парфии, затем Сасанидского Ирана, которые препятствовали прямым контактам стран Средиземноморья с Дальним Востоком и Средней Азией [5, с. 58-59].

Подавляющая часть западных импортов на


5. Иерусалимская А.А. К интерпретации главных трасс Великого шелкового пути //Формирование и развитие трасс Великого шелкового пути в Центральной Азии в древности и средневековье. Ташкент, 1990.
7. Матвеева Н.П. О торговых связях Западной Сибири и Центральной Азии в древности // Западная Сибирь - проблемы развития. Тюмень, 1994.
9. Сайко Э.В. К содержательной характеристике "системы отношений взаимодействия шелкового пути" //Города и каравансараи на трассах Великого шелкового пути. Ургенч, 1991.

начало | < назад 1 2 3 4 вперед > | последняя
© Довгалюк Н.П., Омский государственный университет, 1997; Портал "Археология России", 2004
Изображения
Наши интернет-партнеры и просто хорошие сайты :) Обмен баннерами

Page generation time: 0.1829